CES（国际消费电子展）是一个科技盛会，是突破性技术和科学技术创新的舞台，它吸引着各行业在科学技术创新方面的突破，所以各行业的科技公司都很重视。在汽车领域，随着汽车新四化发展，很多国际汽车零部件厂商已逐渐转型为汽车科技公司。他们有的专注于汽车科技领域；也有的涉及的行业和领域广阔、产品中包含了汽车科技；还有的仍执着于把基础的零部件不断地进行科学技术创新。不论如何他们的产品创新都将带动汽车行业的积极发展，让我们来看看这些汽车科技公司（汽车零部件厂商）的创新产品和创新科技。

  在2023国际消费类电子科技类产品展览会（CES）上，全球技术公司采埃孚集团宣布对其颠覆性汽车技术进行重大升级，该技术兑现了采埃孚对“下一代出行”愿景的承诺。高度自动化且由软件定义的车辆和未来数字服务都需要强大的网络互联以及大量数字交互作为支持。CES上首发的采埃孚ProConnect车联网平台是采埃孚本届CES的重头戏，该平台可以在一定程度上完成车辆、云服务器和交通基础设施间的互联。该平台也是市面上首批满足最高安全标准的平台之一,相关这类的产品计划于2025年量产。

  采埃孚ProConnect平台可实现汽车与交通信号灯等道路基础设施间的通信。而汽车行业最强大的车载超级计算机采埃孚采睿星则会对ProConnect平台提供的信息做处理，并将其与现有的传感器数据和其他车载数据整合，以AI促进安全驾驶策略的生成，最终向汽车执行系统发出适当的指令。通过与ProAI的交互协作，ProConnect平台作为软件定义汽车的核心元素，成为实现未来出行及基于数据的商业模式的必要先决条件。

  得益于采埃孚ProConnect平台，各种交通工具将与交通基础设施、云应用和卫星定位系统安全可靠地通信，这是下一代出行技术的关键

  采埃孚ProConnect平台支持广泛的数字化服务，对无人驾驶汽车而言，车队调度管理、智能手机APP交互（服务信息、时间表等）、远程控制以及与自动车队控制中心的通信和交互等服务都发挥着至关重要的作用。而想要实现此类功能，提高车辆的舒适性和安全性，必须让车辆拥有可靠的互联能力。

  进入自动和自主驾驶模式后，该平台可展示出强大而全面的联网能力。它支持LTE和5G移动通信标准，支持蓝牙和WiFi功能，还可以将汽车与GNSS全球导航卫星系统连接，通过其实现精确到厘米级别的卫星定位。

  采埃孚ProConnect平台紧凑且具备可扩展性，能为无人驾驶和V2X通信系统提供较为可靠的数据交换能力

  作为首批面世的车联网平台之一，采埃孚ProConnect也满足多种国际汽车等级标准，没有经过授权的外部访问该平台能够为车辆提供最好的保护。与此同时，该平台为主机厂提供了最大限度的灵活性，得益于模块化的软硬件集成方式，采埃孚ProConnect平台相当紧凑且极具可扩展性。

  采埃孚还在CES上全球首发了公司的智能创意：接触式加热安全带，旨在帮助减少舱内的热量需求。该接触式加热设备通过织带导线为驾乘人员的身体供暖，进而达到最大40摄氏度的表面温度，仅使用70瓦的能量。该设备安装简单，无需调整安全带卷收器和预紧器。将采埃孚接触式加热安全带与座椅或方向盘加热等其他接触式加热器相组合，驾驶员可以调低驾驶舱内的加热温度设置，从而将电动车在寒冷工况下的续航能力提升最高可达15%。

  采埃孚还发布了具备SAE 4级自动驾驶能力的下一代穿梭车，将在当地立法框架允许的情况下，可以在没有安全管理员的情况下在混合交通中行驶。因此，采埃孚能支持在人口密集地区实现了自动运输系统的运行，无需隔离或专用的穿梭车道。

  以采埃孚采睿星（ProAI）为核心的自动驾驶系统集成了虚拟驾驶员应用软件。它包括两个主要部分，性能路径和安全路径。二者共同确保L4级穿梭车或其他运输载体以安全可靠的方式行驶。其中，安全路径负责监测安全综合情况，定义性能路径的虚拟护栏并在必要时进行干预，以帮助缓解危急情况。同时，性能路径确保车辆在复杂场景下实现平稳驾驶。

  应用于混合交通的新款L4级穿梭车还具有完全模块化的车内设计，可以依据客户具体需求量身定做。该穿梭车加入了采埃孚一直增长的产品组合，已成为采埃孚无人驾驶运输系统(ATS)的一部分，用于隔离车道或专用车道行驶。近期，最新版穿梭车在荷兰鹿特丹Rivium商业园区开始了运营。

  提到B级车，绕不开的必然有一台丰田凯美瑞。第九代车型也要上市了，再为大家回顾一下历代车型。1982-1986年，第一代凯美瑞（V10）首次亮相，车型代码SXV10，体现出这款轿车向