我国物流装备企业的成长与壮大，离不开优秀人才的支撑助力。因此，物流装备头部企业很早就开始意识到人才的重要性，将人才放在与技术创新、品牌影响力同等重要的战略位置，持续推进。

  作为物流业的重要组成部分，物流技术与装备领域近年来发展迅速，呈现出产品品种类型多样、应用场景广泛等特点。随市场和行业蒸蒸日上，人才之于物流装备企业的重要性愈发凸显，并成为企业管理的人们普遍关心的话题。

  对于物流装备企业要的人才类型，北京伍强智能科技有限公司（简称“伍强智能科技”）董事长尹军琪认为，物流装备产品品种类型繁多，每一类产品的特点和难点是不一样的，没有可比性，其所需要的人才构成也不一样。因此，不能简单说具体需要什么样的人才。比如，堆垛机设备与输送分拣机设备，对人才专业相关知识的要求就是不一样的。同样，货架与堆垛机的产品差异更大，对人才的需求也各有特点。此外，集成商与专业的设备供应商之间，对人才的需求也存在不小差异，需要具体问题具体分析。

  通常来说，物流装备企业的人才类型构成最重要的包含三方面：一是技术人才，如咨询工程师、设计工程师、控制工程师、计算机软件工程师、技术工人等；二是技术型的市场营销人才，物流装备是一个高度定制化的产品，这就对市场销售人员的技术功底提出了更加高的要求，不仅要掌握产品的特点、基本功能、基础原理，而且要懂产品的使用场合、适合使用的范围和优缺点；三是管理人才、财务人才等。

  在尹军琪看来，业务熟练、较高的职业素养和专业素养、学习能力和创造新兴事物的能力、团队精神和敬业精神等，这些都是一个优秀人才应具备的基本特点。随着近年来物流装备行业市场需求旺盛，在竞争非常激烈的大环境下，企业对人才的创新能力、抗压能力、适应市场能力等方面也提出了更高要求。

  我国物流装备行业在加快速度进行发展同时，也显露出一些新特点，具体包括：1．物流系统正在从自动化、信息化逐步迈向智能化、数智化，智能物流迅猛发展；2．物流装备的类型更加多样，AGV、AMR等各类仓储物流机器人产品的应用趋于成熟；3．物流装备的应用不再局限于存储、搬运、分拣等单一作业环节的自动化，而是多种设备及软件系统的集成应用；4．随只能制造的推进，物流系统还要实现与生产的基本工艺的无缝衔接和深度融合。

  上述行业发展特点，在为物流装备公司能够带来新市场机遇的同时，也必然带来新的挑战。对于产品型公司来说，必须不断的提高产品技术与应用创造新兴事物的能力；对于项目型公司而言，物流系统集成业务本身就涉及规划、设计、实施与管理的全过程，而随着物流系统项目数量慢慢的变多，系统构成越来越复杂，项目难度不断加大，项目管理和质量控制开始变得至关重要。而在应对这些挑战的过程中，“人”无疑是一个核心要素。

  谈及现阶段企业的人才需求，不少物流装备企业的管理者都认为，目前有几类人才仍然比较缺乏，比如：具有物流装备行业专业能力和工业工程知识背景的前端方案规划人才；有着非常丰富项目管理经验和质量控制能力的项目实施人才；具备专业能力、责任担当、协同性、执行力，同时具有更高纬度管理格局和国际化视野的高级管理人才。

  人才是企业之本，会对公司发展起到巨大支撑作用。尹军琪指出，从技术创新、质量保证、成本控制、市场营销、企业管理、财务管理等各方面看，都离不开人才。构成企业的核心内容和价值都是人才。企业的所有成就，都是通过人才来完成的。有什么样的人才就有什么样的企业，是人才决定了企业的一切。

  据了解，物流装备头部企业很早就开始意识到人才的重要性，并将人才放在与技术创新、品牌影响力同等重要的战略位置，持续推进。

  据德马科技集团股份有限公司（简称“德马科技”）董事、副总裁蔡永珍介绍，德马科技在企业创立之初就开始采用职业化引进人才的方式，内外兼修，不拘一格用人才，并在公司发展过程中始终将人才作为核心能力打造，通过探索不断完善人才体系为公司发展赋能。

  近年来，德马科技初步建立起新一代具备年轻化、专业化、国际化能力的管理组织，并以此为基础在全球范围引进专业人才；同时继续坚持人才战略，不断优化公司管理的组织架构和人员素质结构；做好人力资源的战略规划，积极培养梯队人才，并多渠道引进人才；持续培养和发掘自身人才储备，完善人才竞争、薪酬机制和激励机制，满足公司战略发展对人力资源的要求。

  伍强智能科技同样一直将培养一支精干和专业队伍放在工作的首位，经过近20年的发展，目前其人才队伍建设已初具规模和成效，现拥有一支320余人的团队，每年人员平均增长约10%～15%。

  尹军琪表示，公司的人才战略是逐步形成的，与行业环境、企业的发展阶段、业务特点、企业所在的区位等众多因素有关。目前，伍强智能科技对人才队伍建设的基本策略包括：1．立足于重点大学的应届生培养，不挖同行的墙角；2．选好苗子，重点培养，因材施教，打好基础，不冒进，不拔苗助长；3．注意人才梯队建设，老中青相结合，防止断代；4．采用师傅带徒的培养模式，一对一进行培养；5．树立正确的人生观，价值观。鼓励人才参与各种培训，不排斥员工跳槽到更好的企业去；6．针对北京“招人难、留人更难”的实际情况，伍强智能科技自2011年开始在全国各地陆续成立分支机构，一方面缩短售前售后服务的距离，提升综合服务水平，另一方面是考虑到外地尤其是中西部地区生活成本低、房价低的特点，更适合年轻人定居，易于公司招揽到高素质的人才。例如，伍强智能科技在西安的分公司，5年来已经发展到60多人，并且基本是以重点大学的毕业生为主体。

  在众多物流装备企业中，兰剑智能科技股份有限公司（简称“兰剑智能”）的人才战略同样颇具特色。据兰剑智能人力资源负责人介绍，公司基于独有的企业文化、地域特色，以及山东大学的人才优势，形成了以“尊重人、成就人、幸福人”为核心的人才战略，充分理解、尊重每位员工的诉求、个性和特长，而不是把员工看成单纯的生产要素。通过岗前培训+导师制试用期管理模式、内部讲师专家团队建设与任职资格体系挂钩；用大项目锻炼人，成就人，为人才创造机会；打造内部线上学习平台，目前已积累上千门内训课程，能满足员工在各阶段的学习需求；站在员工个人成长的角度为其提供持续成长和进步的机会，让员工在企业未来的发展中实现自我价值，从而获得幸福感。

  伴随行业和企业发展不断走向成熟，越来越多的物流装备企业开始对人才培养的重要性和紧迫性有了充分认知，目标也更加清晰。

  兰剑智能人力资源负责人表示，随着近年来公司业务的快速发展，兰剑智能对人才需求的变化也十分明显，包括对不同技能、不同岗位的人才需求等，而这些人才大多需要企业自己培养。

  据了解，兰剑智能拥有一支由多名留美博士领衔的研发团队，并与山东大学等多所国内著名高校建立了广泛的合作关系，共同承担多项国家、省、市科研攻关课题。例如，与山东大学现代物流研究中心紧密结合，建立研发基地；共同承担了国家“十五”攻关课题“网络化分布式仓储管理及库存控制技术研究与开发”，国家自然基金项目“集成化物流系统设计、规划与仿真”等国家、省、市近二十项科研攻关课题。

  同时，兰剑智能还计划于今年在其超级未来工厂打造一个占地1200平方米的实训基地，模拟车间和项目现场常见的单机安装、线体调试等场景并进行有针对性的技能培训。基于此，一方面可以解决对基层一线技术人员的需求，另一方面可以根据项目需要对生产、运维、调试等岗位进行及时的人才补充。

  此外，作为国内较早一批涉足物流科技领域的企业，兰剑智能始终保持着对物流技术的持续创新精神，肩负着为中国物流自动化培养优秀人才的企业社会责任。近年来，兰剑智能更是积极推动行业技术的研发、成果转化和人才培养，不断促进智慧物流领域的研产教深度融合，推进中国物流领域智能化、数字化发展，提升国内制造业、商业流通、服务业等各行业的物流水平，为构建现代物流体系作出积极贡献。

  围绕物流装备行业的人才需求，相关企业、院校在“校企合作”进行人才培养方面也展开积极探索。例如，南京音飞储存设备（集团）股份有限公司与景德镇艺术职业大学开展校企战略合作，打造智慧物流产学研基地，定期组织行业专家进入大学教学授课，邀请学生进入智能工厂进行参观和指导教学，为物流行业持续输送职业技术人才。

  作为物流人才培养的主阵地，各大高校在物流专业人才培养方面的探索也是创新不断。以北京科技大学为例，作为国内最早开始物流教育专业的高校之一，北京科技大学机械工程学院物流工程专业始终致力于物流学科的发展建设和复合型、应用型、创新型物流人才的培养，通过智慧创新与科技赋能构筑物流人才教育高地。2022年4月16日，“北科大吴清一物流教育基金”正式成立并启动运作，该基金的设立旨在推动物流学科建设和专业人才培养，奖励品学兼优的在校学生和为物流技术领域做出突出贡献的高校、科研院所和企业的专家，培育国内物流技术领域拔尖人才，推动物流行业的长远发展。

  看准物流人才需求量爆发式增长带来的市场机遇，北京华航唯实机器人科技股份有限公司以职业教育为主要切入点，提出PTCO物流人才培养模型，即Planning（仓储布局规划）、Twinning（数字孪生规划）、Creating（智能仓库搭建）、Operating（仓库运营管理），打造涵盖“ 软件、设备、培训、课程、就业 ”一体化的人才培养服务，为我国新型物流人才培养注入了新活力。

  总体而言，虽然人才培养的主体、方式不同和侧重不同，但教育培训、项目培养、交流合作等方式之间可以相互补充和促进，使物流装备行业的人才池更加充实。

  “用人、育人、留人”，是企业管理永恒的话题，也是现阶段物流装备企业在人才培养过程中需要重视与突破的问题。

  尹军琪指出，物流行业的人才队伍培养存在几大难点：其一是很难招聘到最优秀的人才，只能退而求其次；其二是培养时间长，淘汰率高，根据相关统计，员工工作3年离职率将近50%，大大增加了公司的经营成本。同时，要注意企业与人才的相互匹配，不同企业对人才的需求是不同的，一个企业在不同时期对人才的需求也是不同的。所以，企业的人才观是动态的，不是静止的。此外，企业的人才还要有互补性，既要有专业的互补性，更要有梯队的互补性，在很多情况下，性格的互补也很重要。

  对于物流企业如何吸引并留住优秀人才，蔡永珍认为，企业与人才之间是相辅相成的关系。企业如果没有人才的创新和发展，不可能去适应市场的需要。而人才需要企业提供一些好的工作环境和发展机会。比如，企业要想拥有一支有创新性的人才队伍，其本身需要先具备一定的人才成长平台，从而形成一种良性的循环发展。因此，企业对于人才的态度，一定是先把自己的根基打好，顺势而为。

  蔡永珍表示，中国物流装备行业经过近十年的快速发展，很多企业已经解决技术和产品方面的瓶颈问题，与国际同行企业的差距不断缩小。“目前我们的单体项目方案设计能力、产品制造能力不比国际同行企业弱，但客观来讲，我们在企业管理方面还有很大的上升空间，而要实现这样的跨越，必须依靠相应的人才。”她说。

  对于未来人才管理的方向，蔡永珍认为，人才管理将成为推动物流装备企业高质量发展的关键，企业需要形成一套“由信息化推动，管理制度为支撑，体系为主导”的工作模式，以及配套的绩效管理体系。

  我们有理由相信，在人力资源成为企业核心资源的今天，人才观进一步明确，人才培养机制逐渐完备，将助力我国物流装备企业进一步走向成熟与强大。

  本文版权归《物流技术与应用》所有，欢迎文末分享、点赞、在看！转载请联系后台。

  特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。

  扩散提醒！ 大到暴雪、局地大暴雪+9级大风+最低温-6℃！今夜，天津连发两大预警！更可怕的是···

  赛季至今总盖帽前5：大洛62次居首 浓眉60次排第2 文班50次列第3

  蒙彼利埃vs朗斯：穆萨-塔马里、勒孔特首发，阿卜杜勒-萨梅德、瓦希出战

  2024年了还在套娃？三星Galaxy S24系列曝光：经典设计永流传！