2.没有引进RFID（射频技能）的仓储人均根本负荷订单是60单，峰值是2倍。
3.再好的办理也会被尘埃所吞没，办理从尘埃开端以小见大，不管老板仍是用户。
4.均匀每单人力本钱1.66元，仓储本钱0.66元，包装本钱1.26元。
从订单分流同步到后台开端到货品打包完结交给到包裹分流区完毕。职业均匀每单出库速度为23分钟。
3.顺丰每单的快递费32元、宅急送28元、四通一达18元、区域快递15元、分仓周边半径70公里自建物流27元。
4.立体货架利用了仓储价值的75%，平面货架63%，托盘46%，操作区23%。操作区越多越大仓储价值越低，货架区越大价值越高。
中国乡村城镇合适搞一手交钱一手交货吗？即便邮政能到，这些城镇乡村的邮递员67%会要求用户自提。84%的城镇乡村用户对物流时效和情绪进行投诉和差评。导致23%的退货率产生。所以来回物流本钱耗去，产品伤痕。有待加强完善最终一公里。
当今电商在谈到物流规划时都会堆出一个吓人的面积数字，其实规划大未必证明你办理杰出运营高效，相反会露出方案不科学，库存不合理，流程不畅，周转率低一级问题，聪明的决策者应重视功率和效益物流中心盲目寻求规划大与女性寻求胸大其实是一个道理，那就是虚荣。真实电商物流寻求的精华在于既能满意二八准则下的销量最大化，又能操控八二准则下的库存最小化 。
电商物流往往与快递公司签订合同时都会重视细节。比方：延误补偿方面：派送延误一天扣该单运费20%；延误2天扣50%，延误3天或许以上全免运费。可是真实财政月结对账时，这些延误扣运费和破损补偿等处分就没有跟到位，导致电商无故被快递吃了冤枉钱。
其实直营大电子商务平台对落地配公司是元凶巨恶的。一些好好的，原本增值潜能不错的落地配公司，被他们5-8元/票绑架了。这样的价格只能为配而配，为送而送。就没有时刻和精力去研讨怎样配好，怎样送好，怎样为电商争夺面对面交给的附加值。现在他们都是这么干的：
1.协议不协：刚签的协议下个月能够撕毁重降价。不合作，马上再扶持一个新的公司。
2.配送步步进逼：从隔日配到次日配，到当日配，再到限时配，价格上着的起伏以“毛”为单位。
