入冬了，一场大雪还未下的京城进入速冻形式 ，劲风打造的干冷让每个走在路上的人都敞开了轰动形式，估量有人会慨叹：真想有辆车啊。
当事人——我自己，有个心酸的阅历想和大家伙儿一起来共享，就在上周末，我去了趟超市，原本一小时往复，成果遭受了史诗级堵车，万达广场泊车场上演了人文大戏——《我在B3的四个小时》而我被困在车里，玩了一晚上手机。
北京的路况很杂乱，很大程度源于绝大部分人在作业日像留鸟风仪迁徙。因此让首都交通是知名了的“首堵”。我一向觉得这样的一种状况下，在北京开车是件让人身心俱疲的作业，但是跟朋友参加了一场试驾体会活动，经过种种预先本钱的交通环节，体会到了挑选一款好车能带给出行的便当。
此次试驾活动经过街区场景模仿，最大极限地生动复原了都市日常通勤开车环境，包括雾霾环境、波动路段、窄道行进等6大试驾场景，让用户沉溺式体会博瑞GE的安全智能装备。
其实日常开车最怕的便是这些雾霾、下雨或许波动的状况，没其他原因，主要是司机看不清路，车辆简单失控。针对这次试驾体会，吉祥专门设置了相似路段，我觉得博瑞GE 掌控得很好。
比方，面临消防车强烈的“人工降雨”，感应雨刷就马上开端作业；而模仿的“大雾”环境，进入烟雾区里，能见度简直为0，不过车辆的ICC体系仍旧能经过毫米波雷达对前方车辆进行监测，让车辆坚持正常的主动跟从。
别的，疲惫驾驭也是司机的隐形杀手，为了最大极限的减轻司机的担负，博瑞GE具有全速域ACC自适应巡航、LDW车道违背预警、LKA车道坚持辅佐、FCW防磕碰预警等功用，相当于开车的时分多了一位经历比较丰富的副驾驭，安全感满满的。
对了，像北京这种超一线城市来说，泊车难渐渐的变成了了一个一致，特别关于新车而言，更是难上加难。所以，在本次体会中，专门设置了主动泊车体会科目。现场嘉宾在试驾过程中，只需将车停靠在车位邻近，博瑞GE搭载的APA全主动智能泊车体系即可智能辨认车位周围的状况，自主完结全主动泊车。
现在越来越受注重的车机方面更是吉祥的强项，新车搭载了GKUI吉客智能ECO，自带互联网功用，标配科大讯飞语音辨认功用，一句话就能轻松操控多媒体、空调、导航等。别的，据随车的试驾教练介绍，这款车还具有哈曼INFINTY音响，调配360度立体声；电动座椅能加热、通风、按摩，这再加上液晶智能钥匙、无限充电、0.6米主动敞开后备箱等等这些小装备，全体达到了市面上30万以上车型的水准。
像北京这种包容性比较强的城市，人们买车的时分对品牌反而不太注重，更看好总实力强的车，博瑞GE这种外形拔尖、背面技能又强壮的车型，想必会非常吸粉，由于我渐渐的开端种草了。